Need for Speed

Need for Speed (2015) on Ghost Gamesin kehittämä ja Electronic Artsin julkaisema katuajopeli, jossa ajetaan öisen Ventura Bayn kaduilla, rakennetaan mainetta ja muokataan oma auto näyttämään siltä kuin kuski itse haluaa. Tyyli hakee selvästi vaikutteita ensimmäisen Fast and Furious -elokuvan tunnelmasta ja laittoman street racingin romantisoinnista.

Tämä versio sopii erityisesti pelaajalle, joka hakee tarinavetoista yöajoa, vapaata kruisailua ja laajaa auton kustomointia, eikä säikähdä sitä, että peli vaatii nettiyhteyden myös yksinpelissä.

Ventura Bay: pimeä kaupunkileikkikenttä

Pelin tapahtumat sijoittuvat Ventura Bayhin, joka muistuttaa vahvasti Los Angelesia. Kaupungissa voi liikkua vapaasti, ja ajaminen painottuu öiseen katukulttuuriin: kisoihin, kohtaamisiin ja maineen kasvattamiseen. Kaupunkirakenne on selkeä ja ruutukaavamainen, ja reititys tuntuu usein siltä, että hyvällä ajolinjalla pääsee pitkälle ilman jatkuvaa jarruttelua.

Viisi tapaa edetä ja rakentaa mainetta

Eteneminen rakentuu viiden erilaisen pelitavan varaan: Speed, Style, Build, Crew ja Outlaw. Ajatus on toimiva, koska peli ei pakota yhteen ainoaan kisamuottiin, vaan antaa rakentaa omaa “uraa” eri kulmista. Kun voittoja kertyy, myös maine kasvaa, ja sen myötä oma ajokalusto alkaa näyttää ja tuntua paremmalta.

Sisällössä riittää tekemistä: mukana on 79 päätapahtumaa sekä sivuaktiviteetteja, kuten doughnut-spottien metsästystä, uusien osien etsimistä ja maisemapaikkojen löytämistä.

Ajotuntuma: helppo ottaa haltuun, driftissä varjopuoli

Ajaminen on sujuvaa, ja peli tekee alustan, pidon ja säädöt ymmärrettäviksi ilman ylenpalttista säätörumbaa. Driftaaminen onnistuu vaivattomasti, mutta samalla se paljastaa selkeän kompromissin: drifti syö vauhtia reilusti, jolloin rytmin ja momentumin ylläpito voi tuntua vaikealta. Mukana on myös tunne siitä, ettei vauhti aina kasva tietyn rajan yli, mikä voi latistaa kaikkein nopeimman huippunopeusfiiliksen.

Kustomointi, joka näkyy ja tuntuu

Kustomointi jakautuu kahteen osa-alueeseen: suorituskyky ja ulkonäkö. Suorituskykypuolella autoa voi parantaa boostereilla, joiden tarkoitus on kasvattaa nopeutta, auttaa ylläpitämään momentumia ja vaikuttaa kokonaispisteisiin.

Visuaalinen puoli on yksi pelin vetonauloista. Autoa voi muokata ulkopaneeleilla, stance-säädöillä ja canardeilla, ja lisäksi käytössä on vapaamuotoinen livery-editori, joka ei lukitse teippauksia valmiisiin mallipohjiin. Muokkausvaraa on paljon, vaikka kaikki vaihtoehdot eivät ole saatavilla joka autolle, joten auton valintaan kannattaa suhtautua harkiten.

PC-versio: 4K, vapaa ruudunpäivitys ja ratti tuki

Windows-versio tuo mukanaan teknisiä vahvuuksia: 4K-tarkkuus ja lukitsematon ruudunpäivitys tukevat sulavaa ajofiilistä, jos laitteisto antaa myöten. Lisäksi peli tukee manuaalivaihteistoa sekä rattiohjaimia ja oheislaitteita useilta valmistajilta (kuten Logitech, Thrustmaster ja Fanatec), mikä on selkeä plussa niille, jotka ajavat mieluummin ratilla kuin ohjaimella.

Verkkopakon hinta: ei taukoa, vaikka ajaisit yksin

Yksi kokonaisuuden isoimmista heikkouksista on se, että peli vaatii vakaan internetyhteyden myös yksinpeliin. Toinen käytännön haitta on taukopainikkeen puute. Jos keskeytät kesken kaiken, riskinä on menettää käynnissä ollut tapahtuma, mikä tekee rennosta “ajan vähän ja lopetan koska vain” -pelityylistä hankalampaa.

Lisäsisältöä ja päivityksiä, jotka laajentavat tekemistä

Peliä on täydennetty ilmaisilla päivityksillä, kuten Eddie’s Challenge -sisällöllä, ja Snapshot Pro antaa mahdollisuuden keskittyä kuvaamiseen. Mukana on myös ansaittavaa sisältöä, kuten Ken Blockin Hoonicorn ja Morohoshi-Sanin Diablo. Deluxe Edition nostaa panoksia lisäeduilla, esimerkiksi elinikäisellä 10 prosentin alennuksella pelin sisäisellä valuutalla ostettaviin esineisiin sekä erilaisilla aloitus- ja tyylipaketeilla.